BENGKULU — Berdasarkan pantauan di laman resmi masing-masing pabrikan pekan ini, Yamaha menaikkan banderol untuk varian Neo dan Turbo sambil mempertahankan harga Nmax lawas. Sementara itu, Honda memilih tidak mengubah harga jual PCX160 untuk periode yang sama.
Honda PCX160 hadir dalam tiga pilihan utama: CBS, ABS, dan RoadSync. Varian tertinggi sudah mengusung konektivitas Honda RoadSync, fitur yang memungkinkan pengendara mengakses navigasi dan notifikasi ponsel langsung dari panel instrumen.
Desain PCX160 cenderung elegan dan mewah. Posisi berkendara dibuat lebih ramah untuk pengendara pendek, membuat kaki tidak terlalu jinjit saat berhenti. Karakter ini membuat PCX160 kerap dipilih konsumen yang mengutamakan kenyamanan harian dan tampilan premium.
Di sisi berlawanan, Yamaha Nmax 155 justru memperbanyak jumlah varian. Total ada 11 pilihan, mulai dari Standard lawas hingga Turbo Tech Max Ultimate yang dibanderol Rp 46,6 juta. Varian Neo dan Turbo yang lebih baru mendapat penyesuaian harga sebesar Rp 200.000.
Nmax generasi terbaru mengusung garis bodi tajam dan agresif. Yamaha juga menyematkan teknologi YECVT (Yamaha Electric Continuously Variable Transmission) pada varian Turbo, yang memungkinkan pengendara memilih simulasi perpindahan gigi layaknya motor sport.
Perbandingan antara PCX160 dan Nmax 155 kini tidak lagi sekadar soal harga. Honda unggul dari sisi kenyamanan berkendara dan kesan mewah yang konsisten di semua varian. Sementara Yamaha menawarkan pilihan lebih luas, dari motor harian standar hingga skutik dengan teknologi CVT elektrik yang mendekati sensasi motor sport.
Konsumen yang mengutamakan posisi duduk santai dan fitur konektivitas bawaan bisa melirik PCX160. Sebaliknya, pengendara yang menginginkan variasi gaya berkendara atau tampilan sporty agresif punya lebih banyak opsi di jajaran Nmax.
Untuk harga pasti dan ketersediaan unit di kota masing-masing, sebaiknya pembeli langsung menghubungi dealer resmi Honda atau Yamaha terdekat.