BENGKULU — Tesla mulai membuka reservasi Roadster di Malaysia dengan setoran awal yang bikin geleng kepala: total Rp 897 juta untuk varian Performance dan Rp 4,4 miliar untuk Thrust. Keduanya masih berupa uang muka yang bisa dikembalikan penuh, sementara harga resmi mobilnya sendiri belum diumumkan Tesla sampai sekarang.
Tesla Malaysia mencantumkan pembukaan reservasi Roadster di situs resminya, mengutip laporan Paultan. Pemesanan dibatasi satu unit per pemesan, dan seluruh setoran dikembalikan penuh bila pemesan membatalkan.
Dua Tahap Setoran, Bukan Harga Mobil
Pemesan menyetor 21.000 ringgit (sekitar Rp 92 juta) lebih dulu. Sepuluh hari kemudian, varian Performance menuntut tambahan 182.000 ringgit sehingga totalnya 203.000 ringgit atau sekitar Rp 897 juta.
Varian Thrust jauh lebih mahal di tahap kedua: tambahan 988.000 ringgit, sehingga total setoran mencapai 1,009 juta ringgit atau setara Rp 4,4 miliar. Tesla menegaskan angka-angka ini murni biaya reservasi, bukan harga jual Roadster.
Tiga Konfigurasi, Satu di Antaranya Pakai Pendorong Gas
Roadster ditawarkan dalam tiga konfigurasi. Versi paling dasar adalah Performance bermesin dua tempat duduk dengan aerodinamika aktif dan sistem multi-mode suction.
- Empat kipas listrik di bawah bemper belakang menciptakan efek ground untuk downforce hingga 2G, dua kali berat mobil
- Multi-mode suction diklaim mampu menahan kendaraan dalam posisi terbalik
- Aerodinamika aktif menggerakkan sayap belakang dan panel fender untuk menambah downforce atau mengurangi drag
Konfigurasi kedua, Thrust, memakai basis Performance plus pendorong gas dingin di buritan. Tangki penyimpanan terhubung ke katup dan aktuator yang mengalirkan gas bertekanan tinggi ke empat nozel logam.
Hasilnya, Roadster versi Thrust diklaim mampu melesat 0-96 km/jam dalam 0,81 detik. Angka ini masih klaim pabrikan dan belum ada pengujian independen yang memverifikasinya.
Yang Perlu Diperhatikan Calon Pemesan
Harga resmi Roadster belum ada, jadi pembeli menyetor ratusan juta sampai miliaran rupiah tanpa tahu berapa tagihan akhirnya. Produksi massal Roadster juga sudah bertahun-tahun tertunda dari target awal Tesla.
Skema reservasi bertahap seperti ini bukan hal baru bagi Tesla, dan sebagian pemesan model sebelumnya sempat menunggu jauh lebih lama dari perkiraan. Bagi pemesan di Malaysia, setoran bisa ditarik kembali, tapi dana mengendap tanpa kepastian tanggal pengiriman.
Konteks untuk Pasar Indonesia
Tesla belum membuka konfigurator serupa di Indonesia, sehingga calon pembeli lokal harus menunggu kejelasan jalur distribusi resmi. Roadster sendiri berada di segmen hypercar listrik, bukan mobil harian, jadi relevansinya lebih ke citra merek ketimbang volume penjualan.
Yang menarik justru arah teknologinya: aerodinamika aktif dan pendorong gas bertekanan menunjukkan Tesla mendorong batas fisika kendaraan jalan raya. Seberapa besar fitur ini bertahan di versi produksi final masih tanda tanya besar.
