BENGKULU — Honda BeAT 110 cc 2009 dan Yamaha Mio Sporty 2009 masuk daftar motor bekas Rp 4 jutaan yang masih layak dibeli pada 2026. Keduanya mengandalkan mesin karburator sederhana dengan suku cadang yang mudah ditemukan di pasaran. Namun usia kendaraan belasan tahun membuat kondisi unit jadi pertimbangan utama, bukan sekadar harga murahnya.
Daftar ini disusun untuk pembeli yang butuh kendaraan harian jarak pendek, misalnya antar-jemput anak sekolah atau mobilitas dalam gang sempit. Seluruh unit yang direkomendasikan berada di rentang harga Rp 4,5 juta hingga Rp 7 juta, tergantung kondisi dan tahun produksi.
BeAT generasi awal cocok untuk pengguna yang mengutamakan kepraktisan. Bodinya ramping dan mudah diajak bermanuver di jalan perkotaan maupun gang sempit.
Mesin 108 cc karburatornya tergolong sederhana, dan suku cadangnya relatif mudah ditemukan. Sebelum membeli, periksa kondisi karburator, CVT, dan konsumsi BBM aktual unit yang akan dibeli.
Mio Sporty menawarkan tarikan awal yang responsif untuk menghadapi lalu lintas padat. Mesin 113,7 cc karburatornya cukup mendukung mobilitas harian jarak dekat.
Nilai plusnya ada pada karakter berkendara yang lincah. Pastikan kondisi CVT, kelistrikan, dan bodi masih baik, karena biaya perbaikan motor tua bisa menggerus keuntungan dari harga belinya.
Bagi yang lebih suka motor bebek, Suzuki Smash bisa jadi alternatif. Mesin 110 cc dengan transmisi manual cocok untuk kebutuhan fungsional, termasuk perjalanan rutin ke sekolah atau tempat kerja.
Karakter mesinnya yang sederhana menjadi daya tarik untuk penggunaan jangka panjang. Cek perpindahan gigi, kondisi rantai, dan suara mesin agar tidak langsung menghadapi perbaikan besar.
Jupiter Z dikenal punya karakter mesin yang responsif dan cocok untuk perjalanan dalam kota, termasuk pergi bekerja atau mengantar anak sekolah. Rentang harganya lebih lebar karena bergantung pada tahun produksi dan kelengkapan dokumen.
Sebelum membeli, periksa kondisi mesin, perpindahan gigi, rantai, dan kaki-kaki. Pastikan juga dokumen kendaraan lengkap agar motor nyaman digunakan tanpa biaya perbaikan yang tidak terduga.
Motor bekas di rentang Rp 4 jutaan umumnya sudah berusia belasan tahun. Pada usia tersebut, komponen seperti CVT, karburator, dan kelistrikan jadi titik rawan yang paling sering bermasalah.
Harga murah di iklan belum tentu menguntungkan kalau langsung disusul biaya perbaikan besar. Hitung ulang total biaya kepemilikan, termasuk servis awal dan penggantian sparepart, sebelum memutuskan membeli.
Untuk perjalanan pendek sehari-hari, empat model di atas masih bisa diandalkan asal kondisi unitnya sehat. BeAT dan Mio Sporty cocok untuk pengguna yang ingin kepraktisan, sementara Smash dan Jupiter Z jadi pilihan bagi yang lebih nyaman dengan transmisi manual.