BENGKULU — Kabar ini pertama kali dilaporkan Gaadiwaadi pada Jumat (11/9). Glanza generasi penerus tersebut disiapkan untuk pasar India, bukan Indonesia, dan belum ada pengumuman resmi soal harga dari Toyota.
Yang menarik, Toyota mengorbankan sedikit tenaga demi efisiensi. Mesin K12N empat silinder yang dipakai model sekarang digantikan unit Z12E tiga silinder. Hasilnya, tenaga puncak turun dari 89 hp menjadi 82 hp, dengan torsi juga menyusut tipis dari 113 Nm ke 112,4 Nm.
Penurunan tenaga itu dibayar dengan angka efisiensi yang lebih baik. Untuk transmisi manual, konsumsi BBM Glanza terbaru diperkirakan 23,80 km/l, naik sekitar 1,45 km/l dari model sebelumnya.
Versi AMT justru mencatat kenaikan lebih besar, mencapai 24,77 km/l atau bertambah 1,83 km/l. Sementara varian CNG dengan mesin yang sama menghasilkan 69 hp dan torsi 101,8 Nm, dengan konsumsi 33,61 km/kg, meningkat sekitar 3 km/kg.
Perubahan eksterior terlihat di bagian depan. Grille berbentuk V dibuat lebih besar, sementara bumper, fog lamp, dan grille udara bawah mendapat desain anyar. Logo Toyota kemungkinan dipindah ke depan kap mesin.
Bagian samping dan belakang diperkirakan masih memakai desain model sekarang. Pelek alloy 16 inci, lampu belakang LED, dan aksen krom tetap dipertahankan.
Kabin mendapat sejumlah fitur tambahan. Toyota disebut menyiapkan jok depan berventilasi, wireless charger dengan fitur pendingin, serta jok berlapis leatherette.
Perubahan interior lainnya belum terungkap. Mengingat posisi Glanza sebagai hatchback perkotaan murah, penambahan fitur ini cukup signifikan di kelasnya.
Belum ada harga resmi untuk versi terbaru. Namun mengacu pada model yang dijual sekarang, Glanza dibanderol 6,7 lakh rupee atau sekitar Rp 120 jutaan.
Jika Toyota mempertahankan strategi harga tersebut, Glanza terbaru bakal tetap bersaing di segmen mobil murah India. Peluncurannya tinggal menghitung hari, dan spesifikasi final akan terungkap saat debut resmi pekan depan.